Vi tilbyder nu en opgradering til alle Bosch Gen 4-motorer.
Er du ikke sikker på din motormodel? Identifikation af lejer
Motoren afmonteres, og hele krumtapakslen fjernes. Selvsmørende plastbøsninger til støtte for krumtapakslen monteres på momentrøret for at stabilisere krumtapakselafstanden.
Den originale tætningsring til torsionsrøret er fjernet, og en Oilite-tætningspose af bronze er monteret for at sikre maksimal støtte til krumtapakslen.
Det forhindrer krumtapakslen i at vibrere og forbedrer forseglingen.
Efter olieposen monterer vi en akseltætning med læben vendt udad, som forhindrer vand i at trænge ind i krumtapakslen og momentrøret.
Det forhindrer rust på krumtapakslens lejeflade, for tidlig svigt af krumtapakslens støttebøsninger og indre skader på printkortet (PCB) og alle andre komponenter.
Det venstre krumtapakselleje er udskiftet med et dobbeltforseglet leje for at forhindre vand i at trænge ind i eller passere gennem dette leje. Vandtæt fedt med lang levetid er pakket mellem de ydre lejer og motordækslerne.
Det vil hjælpe med at forhindre, at vand samler sig i disse områder og løber ud i de ydre lejer.
Vi fjerner også printkortet og tilføjer en silikonebelægning til forseglingen af stikkene.
Motordækslets pakning er også tilsat en silikoneforsegling for at forhindre vand i at korrodere magnesiummotorens tætningsflader.
Endelig behandler og belægger vi stifterne på motorernes elektriske stik for at begrænse korrosion.
Hvis du ikke ønsker fuld service, kan du også sende en diagnose.
Hvis du har brug for en specifik service, f.eks. at udskifte visse lejer, kan du gøre det fra denne formular.
Lad os lave forbedringer, typefejl vil ikke blive gentaget. Opgradering omfatter også vedligeholdelse.
