Generation 1
Gen 1 Bosch “Classic” Line 50 Nm (2011 - 2014) er mest installeret på hybrid- og citybikes, men er også blevet brugt på nogle af de tidlige EMTB-modeller som Moustache og Haibike.
Har din Bosch-motor brug for regelmæssig vedligeholdelse?
Bosch-motorer er ikke designet til at blive serviceret og bør kun repareres, hvis de bliver defekte. Motorerne er forseglede og kan, hvis de holdes tørre, køre over 80.000 km uden problemer.
Min Bosch-motor lyder lidt ujævn, skal jeg køre videre, indtil den holder op med at virke?
Nej, nej, nej! Hvis du hører din motor larme ekstra meget under kørslen, er det allerede for sent! Lejerne er beskadigede, kuglerne inde i lejet slides hurtigt, og når de slides, krymper de, og det får lejetætningerne til at løfte sig op fra de indre/ydre hulrum, så vand eller snavs kan komme direkte ind i motoren! Alle elcykelmotorer fejler på denne måde. Ignorer ikke ændringerne i støjniveauet i din motor, da der er en grænse for, hvad der kan repareres.
Hvorfor fejler lejer, er de af dårlig kvalitet?
Lejerne i de fleste Bosh-motorer er af meget god kvalitet og godt forseglede, men selv om et leje er klassificeret som “forseglet”, er det ikke vandtæt! I bedste fald er de vand- og støvafvisende. Det gælder for 99 af ebike-motorerne på markedet med %.
Hvorfor forsegler producenterne ikke elcykelmotorer mod vand og fra jord?
Det ville være meget nemt at forsegle motoren i designfasen, men forseglinger øger luftmodstanden og batteriforbruget. Det ville være en konkurrencemæssig ulempe for en producent at lancere en motor, der opnår 2 km mindre afstand end konkurrenten.
Min motor knirker, uanset om det er lejerne
- Lejerne vil tordne, slibe af og til eller sætte sig fast. De knirker normalt ikke.
Ardannelse er normalt forårsaget af et af følgende:
- Løsnede motorbolte. Det får aluminiumsmotorrammen til at knirke mod aluminiumsrammen.
- Sædepladen knirker i rammen (de fleste lyde bevæger sig langs rammen og ind i motorområdet).
- Krumtap løs
- Hvis der er monteret et nyt bur og forhjul (Gen 3 og 4), skal du kontrollere forhjulets bolte.
- Pedalen laver støj
- Ophængsleddene laver støj
- Baghjulets aksel er løs
Kan jeg få en ekstra pakning til min Gen 4-motor?
Der er i øjeblikket ingen ekstra beskyttelse til Gen 4-motoren, men denne motor har allerede ret gode tætninger installeret, da den var ny. De skal fjernes og smøres igen fra tid til anden, afhængigt af kørselsforhold, dine rengøringsvaner, vejrforhold osv.
Vil tuningen beskadige eller slide dele på min Bosch-motor?
Der er ikke observeret nogen skade på motoren under vedligeholdelse på grund af brugen af decelerationsanordningen.
Hvad kan forårsage skade eller slitage på min motor ud over vand og støv?
Der er observeret lidt højere slid på motorer, der bruges ved lave pedalhastigheder og høje gear, hvor motoren kører relativt langsomt og forsøger at øge effekten. Det er helt sikkert bedre og mere effektivt for motoren at træde med en højere pedalhastighed. Der kan opstå skader på grund af stød i pedalerne og kollisioner, men det er alt!
Motorer er generelt meget holdbare, hvis de bliver passet godt på.
Hvornår skal jeg indlevere min motor til service?
Bosch-motorer er vedligeholdelsesfrie og holder i tusindvis af kilometer, når de holdes tørre.
Kan jeg få mere kraft ud af motoren?
Ikke lige nu.
Kan jeg skifte motoren ud med en nyere model?
I nogle tilfælde ville det være muligt, men ikke så let, som det lyder. Motorer kan variere meget fra model til model, størrelse, kamtype, størrelse og placering af monteringsbolte, type og placering af stik osv. Alt dette kan ændre sig, og det samme kan kompatibiliteten med ældre batterier og controllere. Generelt er det i sidste ende billigere og nemmere at købe en ny cykel på nuværende tidspunkt.
