Hver Brose-motor bruger 2 sprag-koblingslejer. Sprag-koblingslejer g\u00f8r det muligt for akslen at rotere i den ene retning, men ikke i den anden. Disse lejer kr\u00e6ver sm\u00f8ring for at fungere p\u00e5lideligt, men de er ogs\u00e5 afh\u00e6ngige af friktion, n\u00e5r de skal stoppe rotationen. S\u00f8rg for at installere lejet i den rigtige retning (tjek det, f\u00f8r du fjerner det gamle leje).<\/p>\n
Der SKAL bruges specialfedt. Hvis der bruges h\u00f8jtryksfedt eller fedt med lav viskositet, som f.eks. almindeligt lejefedt, teflon eller keramikbaseret fedt, vil overfladerne p\u00e5 koblingslejet glide under ekstrem belastning og for\u00e5rsage en h\u00f8j grad af slitage. Det kan ogs\u00e5 f\u00e5 lejet til at glide og s\u00e6tte sig fast, hvilket kan f\u00f8re til for tidligt svigt.<\/p>\n
Dette er en bevidst lille pakke lejefedt, men stadig mere end nok til begge lejer. Denne fedt skal p\u00e5f\u00f8res som en tynd film p\u00e5 ydersiden af lejet, og for at sm\u00f8re den indre lejebane skal der p\u00e5f\u00f8res en tynd film fedt (ca. 1 mm tyk) p\u00e5 den aksel, som lejet er monteret p\u00e5.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"