Huollamme Brose-moottoreiden mekaaniset osat: laakerit, kuluvat osat ja puhdistus. Emme tee akku- tai sähkötöitä.
Brose
Brose-peruskorjaus ei sisällä päivitettyjä erikoislaakereita tai uutta hihnaa.
| C, T & S 1.2–1.3 | 415 € |
|---|---|
| S-Mag 2.1 | 415 € |
| Rembyte S&T | 195 € |
| Byte av bälte S Mag | 240 € |
Det här ingår i servicen
- Vi öppnar motorn, rengör den och kontrollerar lager, tätningar och slitdelar.
- Vi byter defekta delar och lager. När motorn ändå är öppen rekommenderar vi att alla lager och tätningar byts.
- Vi smörjer delarna med det fett som motortillverkaren rekommenderar.
- Om en del är rostig, skadad eller sliten utöver tillåtna gränser kontaktar vi dig innan vi byter den.
Så enkel är servicen
Kontrollera innan du skickarStäng av applåset. Om du använder ett lås, till exempel Boschs eBike Lock, stäng av det i eBike Flow-appen innan du tar loss motorn. En låst motor kan vi inte testa.Bosch Smart System: skicka antingen cykelns display tillsammans med motorn eller låt kontrollera cykeln med Bosch-diagnostik när motorn har monterats tillbaka. Använder cykeln eBike Flow-appen har den Smart System.
-
1Packa motorn
Skydda motorn och packa den i en stadig låda.
-
2Adressera paketet till oss
Mottagare är Ebikespareparts i Jakobstad.
-
3Kostnadsfri returkod
685783
Uppge koden hos Posti – försändelsen är kostnadsfri.
-
4Du får en bekräftelse
Vi meddelar dig när motorn har kommit fram.